Những dòng xe thoát khỏi sức ì của thị trường dịp cuối năm tại Việt Nam

Chung cư vinhomes trần duy hưng D' Capitale

Càng về cuối năm, thị trường ô tô Việt Nam càng trở nên biến động với doanh số giảm sút. Cũng vì thế, các chương trình giảm giá, khuyến mại liên tiếp được tung ra để chắt chiu từng con số trong báo cáo bán hàng mỗi tháng. Trong đó, hai phân khúc ô tô nhỏ giá bình dân và SUV/crossover được ưu ái hơn cả nhằm đánh trúng tâm lý của người tiêu dùng.

- Mua máy chạy bộ ở đâu?

Xe nhỏ giá rẻ vẫn được chuộng

Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), lượng xe nhỏ hạng A và B bán ra trong tháng 10 đạt 3.817 chiếc. Đây vẫn là phân khúc được ưa chuộng nhất trong nước bởi giá rẻ và sự nhỏ gọn phù hợp điều kiện đô thị đông đúc.

Những dòng xe thoát ế dịp cuối năm tại Việt Nam - Ảnh 1.

Đặc biệt trong năm 2017, các dịch vụ chia sẻ xe như Uber hay Grab phát triển cũng góp phần khiến doanh số phân khúc này tăng cao. Các mẫu xe nhỏ như Toyota Vios, Kia Morning, Hyundai Grand i10 hay thậm chí Mitsubishi Attrage và Mirage thường được ưu tiên để sử dụng dịch vụ. Giá bán của những mẫu xe này dao động trong khoảng 400-500 triệu đồng (sau khi ra biển).

Dựa vào số liệu VAMA, những chiếc xe nhỏ chạy dịch vụ trong TP. HCM thường là Toyota Vios, trong khi Hyundai Grand i10 được sử dụng nhiều ở Hà Nội. Cùng với Kia Morning, đây là những mẫu xe hạng A, B bán chạy nhất tại Việt Nam. Ưu điểm của những mẫu xe này đều là giá rẻ, tiết kiệm nhiên liệu và ít hỏng vặt.

Ngoài ra, nhu cầu sử dụng gia đình tại thành phố lớn cũng ưu tiên cho xe sedan và hatchback cỡ nhỏ. Theo đánh giá của người dùng, những mẫu xe này đáp ứng đủ nhu cầu cho một gia đình 5 người, nhỏ gọn, dễ tìm chỗ đỗ, giá thành phải chăng và có tính thanh khoản cao.

SUV và crossover lên ngôi

Đáng chú ý, phân khúc xe thể thao đa dụng (SUV và crossover) cũng có doanh số khá ổn định giữa “cơn bão ế” trên thị trường. Các chương trình khuyến mại, giảm giá lớn tới hàng trăm triệu đồng đều tập trung chính vào dòng xe này, đặc biệt là phân khúc crossover tầm giá trên dưới 1 tỷ đồng.

Mẫu xe đem về doanh số lớn nhất cho phân khúc xe gầm cao trong tháng 10 là Mazda CX-5, với tổng cộng 1.158 xe bán ra, chiếm khoảng 36% thị phần. Đứng thứ hai vẫn là gương mặt quen thuộc, Toyota Fortuner, với doanh số 993 xe.

Những dòng xe thoát ế dịp cuối năm tại Việt Nam - Ảnh 2.

Như thường lệ, lượng xe Fortuner bán ra nhiều nhất tại khu vực phía Nam. Người dân nơi đây vẫn chuộng mẫu xe này, đặc biệt là phiên bản máy dầu. Chính vì thế, việc Toyota hoãn bán Fortuner máy dầu tự động đầu năm 2018 sẽ khiến nhiều khách hàng tiếc nuối.

Mặc dù không nằm trong báo cáo bán hàng VAMA nhưng mẫu xe sang Mercedes-Benz GLC vẫn khá thành công trong doanh số với danh hiệu SUV hạng sang bán chạy nhất Việt Nam nửa đầu năm 2017. Theo thông tin từ liên doanh Đức, mức tiêu thụ của mẫu xe này luôn ở con số khoảng 200 xe/tháng.

Cũng không nằm trong thống kê VAMA, Hyundai Santa Fe là mẫu SUV đáng chú ý tiếp theo. Tính đến ngày 7/6/2017, Hyundai Thành Công đã xuất xưởng chiếc Santa Fe thứ 15.000. Tính trung bình, mỗi tháng đơn vị này bán được khoảng 500 xe Santa Fe. Bên cạnh đó, với việc giảm giá 230 triệu đồng từ tháng 10, mẫu SUV này đang hứa hẹn vươn tới các cột mốc doanh số bán hàng ấn tượng tiếp theo.

Bán tải vẫn được tin dùng

Phân khúc xe bán tải vẫn có lượng lớn người sử dụng nhất định. Trong đó, mẫu xe Ford Ranger dẫn đầu phân khúc, thậm chí luôn đứng vị trí hàng đầu trong bảng xếp hạng xe bán chạy nhất Việt Nam. Thị phần của mẫu bán tải Ford luôn đạt trên 60% trong phân khúc.

Những dòng xe thoát ế dịp cuối năm tại Việt Nam - Ảnh 3.

Bên cạnh đó, trong phân khúc bán tải, nhân tố đầy tiềm năng trong những tháng gần đây phải kể tới Chevrolet Colorado khi từ vị trí ế bậc nhất phân khúc leo lên đứng thứ 2 và từng không ít lần lọt vào top cuối của bảng xếp hạng 10 xe ăn khách nhất VAMA.

Những dòng xe thoát ế dịp cuối năm tại Việt Nam - Ảnh 4.

Sedan hạng C cũng là dòng xe được sử dụng nhiều, tuy không được quá chuộng như SUV/crossover bởi chính sách giá không giảm quá sâu. Mazda3 vẫn là mẫu xe chủ chốt. Trong khi đó, sedan hạng D đổ lên ít được mua hơn. Dòng MPV dần dần trở nên yếu thế, với doanh số chủ yếu đến từ Toyota Innova, một phần lớn được sử dụng cho dịch vụ như taxi.

Chung cư Eco Green Tower

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *